ガラスコーティングで車とバイクの輝きいつまでも-川崎市/東京/横浜/神奈川県内〜日産スカイライン250GT

横浜市鶴見区からお越しのO様
車名：日産スカイライン250GT
施工内容：グラスコートストロンゲスト＆窓ガラス撥水

担当者コメント：


スカイラインのご入庫です。お車自体は約1年半前のお車とのことでしたが、ボディ全体に洗車傷＆スクラッチ傷＆小傷が多数あることで、本来の赤色ボディがピンクっぽくくすんでしまっていました。お客様もその点を非常に気にしていらっしゃっいました。でも、ご安心くださいませ。しっかりと施工させていただき、新車時以上の状態に持っていきます！

企業秘密の部分になりますので、詳しくは言えないのですが、グラスコートジャパンの下地処理（磨き）は何工程もの作業を行います。下地の状態によりマシンも変え、バフも変え、コンパウンドも変え、磨き方も変えます。ここには、17年間グラスコートジャパンで培われた下地処理の技術がしっかりと活きています。

ここまでの工程作業は通常のコーティングショップでは行っていないと思います。というか、ここまでやるとあまりの作業効率の悪さで、商売としてはなかなか成り立たないのだと思います。あえて、グラスコートジャパンでは楽して儲けるということよりも、お客様に満足していただくことで、じっくりと地に足を付けて商売をやっていく事を選んでいます。

今回のスカイラインも下地処理で除去できる傷・シミ・クレーターはしっかりと除去いたしました。ただ、大きくえぐれているような傷につきましては、必要以上に磨いてしまうことで、その部分の塗装を弱めてしまい、今後の塗装としての耐久性が落ちてしまうことがありますので、目立たないようにぼかす作業にて対応いたしました。

下地処理につきましては、いたずらに磨きまくることは決していたしません。そのお車の塗装状況、経年劣化、パネル位置によっても下地処理の方法を変えて、ベストなものを行っております。その点は、ご入庫時にもお客様とご一緒にお車を拝見して、お客様のご希望をお伺いした上で、最適な施工を行うように努めております。

下地処理後はグラスコートストロンゲストによる硬化型の完全ガラス被膜＋ガラス繊維素によるデュアルプロテクションコーティングを行いました。このコーティング剤はグラスコートジャパンにて独自に研究開発されたもので、クオリティを最優先したものです。クオリティを最優先しているため、施工作業性は最悪です（笑）。　最悪なのですが、コーティングの最高クオリティを確保するためには、それは致し方ありません。

下地処理・コーティング後には、すっかり生まれ変わりました。お引渡しの際に、お客様にも大変喜んで頂けました。気にされていた、ボディカラーのくすみは一掃され、新車時以上の艶と輝きを放つようになりました。

私自身、何百台と施工させていただいておりますが、毎回生まれ変わるお車を見て、感動しております。

今後は洗車の基本をしっかりと抑えていただければ、いつまでもこの艶、輝きを堪能していただけると思います。この度はご用命ありがとうございました。

過去の主要コメント：

【下地処理についてのうんちく】
【コーティングについてのうんちく】
【2007モーターショーに行ってきました】
【完全硬化型のガラスコーティング】
【安かろう・それなり？】
【水洗車だけでいいの？】
【新車の塗装のボケって？】


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